segunda-feira, 28 de julho de 2014

Transcatarina 2014.

Sabe aquela ansiedade de criança na espera uma data especial? Esse ano foi assim até chegar a hora de partir para o Transcatarina 2104. Esse ano foi a sexta edição do rally, a minha quarta participação e a terceira consecutiva com o Piloto Reanato Agostinetto. Competimos com um veiculo Troller na categoria graduados onde largaram 29 carros e ficamos com a decima sexta colocação, nossa melhor participação dentro das três edições que participamos juntos. O Transcatarina é o maior e mais competitivo grid do Brasil. Apesar da minha expectativa de estar entre os cinco primeiros acabei o rally com o ditado: "Sujo, Suado, Cansado e Feliz" 

Primeiro dia Terça 22/07 - Rumo a Fraiburgo.
Esse ano foi a maior participação cascavelense na prova, com seis duplas. Saímos exatamente como o combinado as cinco da manhã rumo ao estado de Santa Catarina. Eu não gosto de viajar em comboio e não escondo de ninguém. Vijar em comboio é difícil de agradar a todos, o posto ou a  lanchonete escolhida por um não agrada a todos, você acaba parando muito, as paradas são demoradas, a media de velocidade da viagem é lenta mas enfim faz parte, parceria é parceria e temos que trabalhar a paciência. Continuando a viagem paramos para tomar café no Anila em Francisco Beltrão, apesar do local ser bacana eles não conseguem atender um grande grupo. E podemos tirar uma bom aprendizado, planejar as paradas em locais com estrutura, um bom posto, alem de se alimentar, abastecer, manutenção etc.. Continuamos e a próxima parada seria no "frio" trevo de horizonte. Mas... próximo ao posto policial apos a cidade de Palmas a carretinha do Leandro que estava com o Troller da dupla Michel e Leandro quebrou alguma coisa na mola. Parte do grupo seguiu até o local de almoço e outra parte do grupo tira o carro, volta a cidade de Palmas, concerta e continua ate reunir todo grupo no trevo de horizonte. No almoço encontro me amigo e meu ex piloto de rally Marcelo Flor "Bomba" e sua família voltando de Cascavel para sua casa, hoje ele mora em Braço do Norte SC. Grupo reunido, almoçados seguimos a Fraiburgo, Mas... chegando em Fraiburgo nosso carro estourou os prisioneiros da roda, paramos ligamos para os amigos e começou a festa rss. Chegamos ao Hotel Renar, fizemos a parte administrativa do rally e  liberados para a confraternização com os amigos. Já é tradicional a terça-feira  encontro com os amigos, cada grupo faz um prato tipico. A nossa turma, equipe denominada Copa Iguaçu Kini Roger sobre responsabilidade do nosso amigo toledano Bino e seu ajudante Amendoim fizeram um delicioso porco no rolete e 2 costela no barraco do hotel. Alem de muito gole com direito a camarote, fogos de artificio e muita confusão.  A noite também foi de homenagem ao nosso amigo Rogerio Kini que nos deixou dias atras. Show de festa, show de inicio de Transcatarina. Para resumir a terça é aquele dia para encontrar os amigos, dar rizadas e esquecer os compromisso pois quarta é dedicação total. Os destaques da noite foram o senador e o polaco.







Segundo Dia, Quarta-Feira, 23/07 - Brifing e Prologo.
Posso dizer que um dia em ansiedade diminui e a adrenalina aumenta. Logo cedo temos o Brifing onde a direção de prova passa os detalhes da prova. Me chamou a atenção do Wagner e do Andre da cronometragem  com a preocupação em prestar um bom serviço. O primeiro Brifing que participo onde passam orientações sobre posicionamento PCs, colocação dos GPS nos carro etc.. Apos o Brifing fomos aferir, almoçamos um carreteiro no barraco com a sobra da costela e seguimos para o desfile promocional. No final do desfile o Prologo. A pista foi a mesma do ano passado, com presença da banda municipal, publico e show do helicóptero. Finalizado o prologo tranquilos, lavamos o carro e seguimos para o jantar. Enquanto isso o carro ficou no apoio do NONO RACING fazendo ajustes nos freios do carro. O Jantar foi ótimo, divertido, com apresentação de dança e interação com os competidores. Um tanto constrangedor por atitudes do locutor oficial que tiramos outra lição nesse rally. "As pessoas não são insubstituíveis". O destaque do dia foi o nosso representante no palco Nereu Jackson.





Terceiro Dia, Quinta-Feira, 24/07/2014. Fraiburgo a Canoinhas.
Dia de pular cedo... Choveu a noite toda e eu com o sorriso no rosto, adoro navegar na chuva. Cada dia de rally foram divididos em 3 etapas cada. A primeira etapa praticamente dentro de Fraiburgo e nao poderia ser diferente, pomares de maças, medias legais, chovendo e algumas partes mais lisas, tudo perfeito. Segunda etapa abandonamos os pomares e entramos em reflorestamentos e ao final uma passagem pela propriedades da Equipe Vava Porco Zio, uma rio com cachoeira e belas imagens do helicóptero. Saímos e seguimos para o almoço em nosso apoio, o tradicional pão com carne do amigo Bino. Partimos para a terceira etapa rumo a cidade de Canoinhas aonde seria o nosso pernoite. Chegamos e fomos direto ao Posto BR lavar, abastecer etc... Como na edição de 2013 a Petrobras é a patrocinadora oficial e para prestigiar os competidores concentram-se em postos da marca. Olha que legal, em todos os postos tem grandes banners agradecendo a presença dos competidores. E no banner foto nossa, do ano interior feita pelo amigo Jose MArio. Na verdade todo material do rally é a imagem nossa. Jantar muito gostoso, noite fria. Nosso resultado 12 colocação, dentro do esperado. Destaque do dia "A nova voz do Transcatarina", para surpresa de todos assumiu um novo locutor. O cara fez o básico, não errou nomes, agradeceu autoridades e patrocinadores e no final foi aplaudido.







Quarto Dia, Sexta-Feira, 25/07. Canoinhas a Rio Negrinho.
Agora escrevendo a data lembrei que foi aniversario da minha amada irmã, sinal que esqueci do mundo de fora e realmente vivendo o Transcatarina. Ao contrario do dia anterior "chuva" um belo dia de sol mas frio. Largamos e enfrentamos grandes reflorestamentos, muitas poças de aguá, lama, liso e amortecedor traseiro estourado. Chegamos no apoio a equipe do apoio do nono empenhada trocando os amortecedores, nos comendo hoje carne com pão do Bino e nossos amigos Xuptz e Altemar cuidando do cherepz. Largamos mais uma etapa e chegamos em Rio Negrinho. Foi um dia longo e cansativo, carro lavado, revisado ficamos a espera dos amigos que estavam quebrados. O Irineu e o Serginho quebraram a ventoinha e furou o radiador a mesma coisa que aconteceu com nos no Rally de SP em 2013. Empenho total pra galera. Fomos para janta, muito legal por sinal, concurso de serrar o tronco, concurso de chopp em metro, joelho de porco, xucrute, cuca e o resultado... 21 colocados, sabia que tínhamos andado mal, mas não tanto. Saímos da premiação e fomos a pousada descansar, eu estava quebrado. Destaque do dia o empenho do apoio, apesar do Irineu e o Serginho não ter acertado o apoio com o nono, ele assumiu a responsa e giraram a noite para tentar terminar os carros.




Quinto Dia, Sábado, 26/07, Rio Negrinho a Jaraguá do Sul.
Ultimo dia de competição, como esses dias passam rápidos, meses de gastura para a chegada do Transcatarina e quando piscamos já esta acabando. Nessa parte eu gosto do Transparaná seriam mais 3 dias de prova rsss. Largamos e praticamente dentro de Rio Negrinho um reflorestamento animal, ali se resumiu ali a primeira etapa. A Segunda etapa começou dentro da fazenda Evaristo, lugar lindo www.fazendaevaristo.com.br e seguiu para mais um reflorestamento. Quase no final um corte e um carro perdido nos atrapalhou, foi o primeiro ré e o primeiro atraso de 10 segundo desde o prime em Fraiburgo, fiquei desolado queria muito terminar o Transcatarina sem um erro de roteiro. A terceira etapa do dia e a ultima do Transcatarina matou a pau. Largou ainda antes do almoço, deslocamos e descemos uma serra de cascalho com media até Corupá entre morros e rios, simplesmente muito show. O almoço foi em um seminário, local lindo. O cardápio nesse dia foi picadinho de carne e pão do Bino rss. Ali ficamos sabendo que o Irineu não havia largado e nem o Serginho e a galera ainda estava empenhada com os carros. Dentro do seminário aconteceu uma pista, e meu primeiro grande erro saímos um minuto atrasados. Eu tenho que melhorar e muito a minha concentração nos "Pátios". Vale lembrar que Corupá é a cidade do BananaLama maior encontro de trilheiros do mundo. depois de Corupá não poderia ser diferente um bananal, alucinante, mais uma gaguejada e uns 3 segundos atrasados. E para finalizar em frente a imponente Arena Jaraguá uma pista, muito publico e o helicóptero mais uma vez dando show. Largamos e errei, a vontade era de jogar fora a planilha e sumir, mas o Renato não deixou, enfim terminamos mais um Transcatarina andando como nunca e se fodendo como sempre hehe Seguimos para o nosso apoio, traca-se os pneus cumprimenta os amigos, hotel e premiação. Jantar em um Clube Local, muito bem decorado, buffet delicioso, atendimento impecável do nosso garçom apelidado de DJ, mas faltou a Banda os Chefes. Começou a premiação e a expectativa era de que o Deva e o Evandro fossem campeões da JEEP grande, e foram, para a alegria do Onivaldo e toda galera de Cascavel o grito foi de campeão. Continuamos a festa e cama pois a volta prometia ser uma aventura. Destaques da noite, Serginho e Schuinka um sarna e outro estressadinho rsss 







Domingo a Volta
Acordamos, café e conforme o combinado e pontualmente o Senador estava a frente do Hotel. Apesar do rally passar muito rápido, a saudade de casa, esposa e filha já era grande, fica a expectativa da volta. Nunca passo horário de chegada em casa, mas imaginava chegar próximo do horário da pizza as 20:00hs. Mas... muito coisa ainda iria acontecer. Tínhamos que ir a Rio Negrinho para despachar o carro do Irineu a Curitiba, chegamos la, chama seguro, carrega o Troller na cegonha para Curitiba e nos para Cascavel. Chegamos as 15:00 no Girassol, Palmeiras nossa turma estava em 18 pessoas, todos no bife acebolado, feijão, arroz e ovo, uma delicia, não que o pão com carne do Bino era ruim, estávamos todos com saudade de feijão e arroz. Rumo a Cascavel antes de Guarapuava para tudo, acidente. Mas ali mesmo descobre que a carretinha estava novamente quebrada. Ai a galera com muito bom humor se empenha e conseguem concertar. Partimos rumo a Cascavel. Chegando no trevo de Viermond o carro do Sula quebra os prisioneiros, não caiu a roda por um parafuso só. Para todo mundo liga para a cegonha. Parte do grupo seguiu para Laranjeiras do Sul deixar os Pneus da turma da cidade e nos ficamos junto com o Irineu e Serginho esperando a plataforma. depois de uma hora e meia parados, seguimos a Cascavel. Cheguei em casa ainda no domingo as 23:55 cansado. Destaque da volta Schinka pedindo carona "Estudandente" me para um meio disponível para ele hehe. Valeu moçada a toda a parceria, me desculpem qualquer e estou pronto para o próximo.






Considerações Finais:
Galera Presente: Esse foi o mais caloroso de todos os Transcatarina, grande presença de amigos da Copa Iguaçu, Rally Pr, Turma do Lepo Lepo expressivo numero de competidores do Paraná.

Apoio: Como é confortável andar em uma prova saber que ao final temos um apoio mecânico prontos para te atender. Alem dos amigos Onivaldo, Xuptz, Leandro, Altemar, Bino e Amendoim sempre parceiros. Obrigado. Valeu Nono e Equipe.

Força do PR Rally nacional: Das 4 categorias, Jeep e Graduados vitoria dos Paranaenses. Na Categoria Master e Graduados a vice colocação. Apos o Transcatarina a liderança da Copa Brasilda categoria Master e Graduados continua no Paraná. Bom ver os Amigos Andre e Lele lideres da Graduados, Rone e Bolacha liderando na Master.
Vídeo de Encerramento Competição

Vídeo Encerramento Adventure

VALEU KINI!!!



quarta-feira, 2 de julho de 2014

Rally Cascavel 2014 - Cancelado.


Cascavel, 02 de Julho de 2014.
Carta aberta do Clube de Rallye de Cascavel a Confederação Brasileira de Automobilismo, Comissão Nacional de Rally, Equipes, Pilotos e Navegadores.
Senhores,
            Depois de um longo trabalho, planejando e buscando recursos financeiros para a realização do quarto evento do Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade que deveria acontecer em Cascavel nos dias 20 e 21 de setembro. O Clube de Rallye de Cascavel vem informar que não ira organizar o evento. Colocamos a data e cidade sede a disposição da Comissão Nacional de Rally. Os motivos a qual o clube e sua diretoria levaram ao cancelar o evento são:
                        1 – Garantias Financeiras: O valor garantido pela Comissão Nacional de Rally  não garante o mínimo necessário para a realização, sendo inferior as garantias de 2013.
                        2 – Despesas com Comissários: Em 2013 o Promotor do Campeonato assumiu as taxas e despesas relacionados com os comissários. Com a ausência de um promotor em 2014 esses custos ficaram a cargo do Clube de Rallye de Cascavel onde não conseguimos recursos para cobrir estes custos.
                        3 – Patrocínio: O Clube de Rallye de Cascavel estabeleceu um prazo ate o dia 30 de junho para que as cotas de patrocínio estivessem negociadas, o mesmo não aconteceu.
                        4 – Chuvas: Nosso município foi drasticamente castigado por chuvas nos últimos meses, as condições das especiais estão de em péssimas condições.
                        5 – Retorno de Mídia: Em 2014 não temos um retorno de mídia plausíveis para uma contrapartida aos patrocinadores dificultando a captação de recursos financeiros.
                        6 – Lei de Incentivo ao Esporte: O Clube de Rallye de Cascavel trabalha para que o seu projeto da lei de incentivo ao esporte seja aprovado assim facilitando captação de recursos financeiros. Mas estará disponível somente para 2015.
        
    Pedimos desculpas aos nossos amigos voluntários, apoiadores, imprensa, fornecedores, equipes, pilotos e navegadores por tal atitude. Sabemos que cancelando o evento todos saem perdendo, mas não podemos esquecer que o Clube de Rallye de Cascavel é uma sociedade civil, recreativa e desportiva sem fins lucrativos. A sua diretoria é formada por voluntários apaixonados pelo esporte que em reunião e pelo bem do clube, resolveram não assumir riscos financeiros e civis sem ter as mínimas garantias.


            Agradecemos desde já, a compreensão de todos;




Cesar Valandro

Presidente CRC